由國際氫能燃料電池協(xié)會（IHFCA）提出，上海碳際實業(yè)集團有限公司、中國科學院大連化學物理研究所牽頭發(fā)起的《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴散層測試方法》標準已按《中國汽車工程學會標準（CSAE）制修訂管理辦法》有關(guān)規(guī)定通過立項審查，現(xiàn)正式列入中國汽車工程學會標準研制計劃，起草任務書號為：2022-18。
當前，氫能已經(jīng)被確定為國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。作為氫能利用的最主要形式，質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)在過去十多年中取得了顯著的成績，催動并加快了核心材料的產(chǎn)業(yè)化與國產(chǎn)化進程。但作為燃料電池膜電極核心材料-氣體擴散層，在技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化方面仍與國外有較大差距，相關(guān)標準也不完善，不能滿足產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展的需求。為此，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)和團體在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)化不斷深入發(fā)展的背景下，需要緊緊把握燃料電池技術(shù)發(fā)展趨勢，依托現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢與積累，發(fā)展和完善氣體擴散層的測試評價體系，促進氣體擴散層產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴散層測試方法》團體標準將對照2014版的國家標準，針對實際使用場景對氣體擴散層的技術(shù)特性要求，增加了壓縮率、挺度、涂層附著力和耐久性的測試項目，并改進了透氣率測試方法。新標準能更好地滿足當前技術(shù)進步對氣體擴散層材料的評價使用要求，預期通過實施新標準，可進一步規(guī)范相關(guān)主體對氣體擴散層的測試方法，幫助開展產(chǎn)品技術(shù)對標，提高國內(nèi)燃料電池企業(yè)的技術(shù)競爭力。
